Frankreich
Le 25 février 2026, l'Office parlementaire d'évaluation des choix scientifiques et technologiques (OPECST) a annoncéle lancement d'uneévaluation approfondie sur la décarbonation des transports terrestres en France. Cette initiative s'inscrit dans le cadre de l'article 73 de la loi d'orientation des mobilités (LOM) du 24 décembre 2019, qui prévoit uneévaluation régulière des progrès en matière de réduction desémissions de gazàeffet de serre dans le secteur des transports.
Le secteur des transports est responsable d'environ 34 % desémissions nationales de gazàeffet de serre, ce qui en fait le principal contributeur auxémissions du pays. Parmi cesémissions, les transports terrestres représententàeux seuls 95 %, soulignant l'importance cruciale de ce secteur dans la lutte contre le changement climatique. Depuis 1990, lesémissions du secteur des transports ont augmenté, contrairementàd'autres secteurs oùdes réductions ontétéobservées. Cette tendance met enévidence la nécessitéd'accélérer les efforts de décarbonation pour atteindre l'objectif de neutralitécarbone d'ici 2050.
L'OPECST a désigné Jean-Luc Fugit, député, et Pierre Médevielle, sénateur, comme co-rapporteurs de cetteévaluation. Leur mission consisteraà :
Pour meneràbien cette mission, les rapporteurs prévoient de consulter un largeéventail de parties prenantes, notamment des chercheurs, des associations, des industriels et des acteurs institutionnels. Cette approche collaborative viseàrecueillir des perspectives diversifiées etàélaborer des recommandations adaptées aux réalités du terrain.
Les conclusions de cetteévaluation sont attendues pour le mois de juillet 2026. Elles devraient fournir des orientations précieuses pour ajuster les politiques publiques et les stratégies industrielles en matière de décarbonation des transports terrestres. Cette initiative s'inscrit dans un contexte plus large d'efforts nationaux et européens visantàréduire lesémissions de gazàeffet de serre etàpromouvoir des modes de transport plus durables.
La décision de l'OPECST de lancer cetteévaluation aétésaluée par divers acteurs du secteur des transports et de l'environnement. Ils y voient une opportunitéde faire le point sur les progrès réalisés et d'identifier les actions prioritaires pour atteindre les objectifs climatiques fixés. Les résultats attendus pourraientégalement influencer les décisions d'investissement dans les infrastructures de transport et les technologies propres, ainsi que les politiques d'incitationàl'adoption de véhiculesàfaiblesémissions.
En somme, cetteévaluation représente uneétape clédans la transition vers des transports terrestres plus respectueux de l'environnement en France. Elle devrait permettre d'identifier les leviers d'action les plus efficaces pour réduire lesémissions du secteur et contribueràl'atteinte des objectifs nationaux et internationaux en matière de lutte contre le changement climatique.
